Frenbalataları ne kadar zamanda değiştirilir? Bir araçta fren balatasının ömrü kullanıcıya göre değişiklik göstermektedir. Sebebi aşınan malzemeden imal edilmiş oluşu ve kullanıcının ne sıklıkla fren kullandığıyla ilgilidir. Ortalama ömür ise İmalatçılar tarafından 20.000 km ile 40.000 km arası olarak belirtilmekte ya da bir yıl süre garanti verilmektedir Baskı Balata Değişimi Ne Kadar Sürer? Baskı balata değişimi işlemi, değişime ihtiyaç duyulması gereken zamanlarda yapılmaktadır. Aracınızın baskı balatalarının değişmesi gerekiyorsa bir ustaya götürdüğünüz taktirde eğer ki herhangi bir değişim kuyruğu yoksa ortalama olarak 2 saat sürmektedir. İleti 489. Ynt: Fren Balatası Değişimi ve Bakım hk. « Yanıtla #9 : Ocak 05, 2010, 01:14:39 ÖS ». 100 TL işçilik çok fazla, baskı balata değişirken bile 100-150 işçilik alınıyor, birde rotil değişiminden sonra rot ayarına girmen gerekecek 4*10-15TL arası. balata konusu önemli, disklerin kaliteli ise kesinlikle balatanda Normalşartlarda ortalama iki yılda bir fren hidroliğinin değiştirilmesi önerilmektedir. Fren hidroliği aracın durması için hayati bir öneme sahiptir. Bu nedenle periyodik bakım süreçlerinde fren hidroliği mutlaka uzmanlar tarafından kontrol edilmesi gereken noktalardan bir tanesidir. Abs fren sistemi arıza tespit, onarım ve parça değişimi işlemleri yapılır. mail@hundaisemih.com. 0 530 766 02 51. Fren Balata Değişimi Rot Balans. Arabada fren balatası ömrü ne kadar ve değişimi nasıl yapılır detayları ile derledik. Fren balataları aracın tekerlek bölümünde yer alan önemli sistemler içerisinde bulunmaktadır. speByT. Fren Balata Değişiminde Kullandığımız Markalar Fren balatası nedir? Otomobiliniz hareket ettiğinide veya hızlandığında hızını yavaşlatan ve durduran, bunuda fren diskine sürtünerek yapan parçaya fren balatası denir. Fren balatası aracınızda her tekerde disk yada kampana ile bulunur. Fren Balatası Nasıl Çalışır? Fren pedalına bastığınızda fren ana merkezinden fren rekorları ve hortumları sayesinde fren kaliperlerine ve arka fren merkezlerine basınçlı hidrolik yağı gönderilir. Basınçlı hidrolik yağı kaliperler ve fren merkezleri fren balatasını diske yada kampanaya sürtünmesini sağlayarak aracın durması sağlanır. Fren Balataları ve Diskleri Hangi Durumlarda Değiştirilmelidir? Araçlarda sürtünen ve aşınan parçaların başında gelmektedir. Fren balata değişim süresi aslında kullanıcı ile alakalı bir durumdur. Bundan dolayı km bazında belli bir periyodu bulunmamaktadır. Çünkü freni ne kadar çok kullanırsanız o kadar çabuk balatalar aşınmaktadır . Özellikle otomatik vites araçlarda fren balata değişimi manuel araçlara göre daha erken olabilmektedir. Fren balata değişim kilometresi 20 bin km ile 40 bin km aralığında normal olarak değiştirilir. Bu süreyi erkene yada geçe almak sizin elinizde olan bir durumdur. Fren pedalına ne kadar basarsanız, balata o kadar çabuk biter. Örneğin uzun yolda kullanılan bir araçla, şehir içinde kullanılan aracın fren balata değişim süresi farklılık gösterir. Fren Sisteminde Hangi Markaları Tercih Etmeliyim? Marka olarak hem fren balatasında hemde fren diskinde bilinen markaları tercih etmekteyiz. Çünkü daha sonra çok fazla sorun olabiliyor. Bunun önüne geçebilmek için en iyi fren disk ve balata markalarını tercih etmenizi öneririz. Fren Balata Değişimi kaç Saat sürer ? Aracın durumuna göre değişim süresi değişmektedir. Ortalama bir aracın ön fren balata değişimi her iki lastik için 45 dakika civarındadır. Aracın lastiklerin gevşetilmesi sökülmesi fren kaliperlerinin sökülmesi tekrar takılması derken minumum değişim süresi 45 dakikadır. Fren Balatası Biterse Ne olur ? Öncelikle can güvenliğiniz tehlikeye girer. Fren pedalına bastığınızda pabuçlar diskleri yavaşlatamayacağı için araç durmayacak hatta kazaya sebebiyet verecektir. Teknik olarak bakıldığında fren balatası bittiğinde fren disklerine zarar verecektir. Örneğin sadece fren balata değişimi maliyeti ile bu sorunu çözmek varken, birde eksta olarak fren disk maliyeti karşınıza çıkacaktır. Bundan dolayı fren balata kontrollerinin her bakımda düzenli olarak yapılması gerekmektedir. Mobil Oto Servis’ de Fren Balatası Değişimi Nasıl Yapılır? randevu aldığınızda isterseniz evinizin önünde, yada işyerinizin oto parkında, veya Mobil Oto Servis garajına gelerek fren balatası değişimlerini yaptırabilirsiniz. Randevuda belirttiğiniz adrese gelerek uygun bir yer seçilip fren balatası değişimlerine başlıyoruz. Öncelikle aracınızın bijonlarını gevşetiyoruz. Daha sonra aracınızı kriko yardımı ile yerden 30-40 cm havaya kaldırıyoruz. Daha sonra aracınızın lastiklerini söküyoruz. Bu işlemleri her tekerlik için ayrı ayrı yapıyoruz. Daha sonra fren kaliperlerini gevşetiyoruz ve üzerindeki gergi tellerini söküyoruz. Daha sonra aşınmış fren balatalarını sökerek fren diski üzerindeki aşınmayı inceliyoruz. Fren diskinde herhangi bir aşınma yada bozulma yoksa yeni balataları kutusundan çıkararak montajını yapıyoruz. Fren kaliperlerini tekrar yerine takıyoruz. son kontrolleri yaptıktan sonra tekerliği yerine takarak fren balata değişim işlemlerini bitiriyoruz. Bu işlemleri her teker için özenle gerçekleştiriyoruz. Tüm balatalar değiştikten sonra aracınız ile test sürüşü yapıp son kontrolleri yaparak aracınızı size teslim ediyoruz. Bu işlemleri haftanın 6 günü sizin belirlemiş olduğunuz herhangi bir yerde 0900 – 1800 saatleri arasında yapılmaktadır. İstanbul Anadolu yakası ve Avrupa yakasına fren balata değişimi hizmeti vermekteyiz. Her marka model aracınız için fren balata değişimi için şimdi bizden teklif isteyebilirsiniz. Hemen Formu Doldurup Balata Değişimi Teklifi Alabilirsiniz Fren balataları aracın tekerlek bölümünde yer alan önemli sistemler içerisinde bulunmaktadır. Araçlar ile beraber aynı zamanda birçok farklı alanda kullanılan bir sistem olduğunu da ifade etmek mümkün. Sağladığı görevi üzerinden özellikle tüm otomotivlerde önemli bir koruma görevi üstlenir. Fren Balatası Nedir? Otomotiv ile beraber birçok farklı sektörde kullanılan disk fren bileşenine fren balatası denmektedir. Özellikle fren balataları sürtünme ile beraber aracın kinetik enerjisini termal enerjiye dönüştürme görevine sahiptir. Daha genel tanımı ile beraber hareket halindeki aracın yavaşlamasını sağlayan sistem olarak öne çıkar. Fren pedalı sayesinde bu sistem üzerinden etkiyi tekerlek sisteminde yer alan balatalara iletir. Böylece aracın yavaş bir şekilde ve herhangi bir sorun yaşanmadan durmasına olanak verir. Fren Balatası Neden Öter? Otomobil diski ile temas eden yapı fren balatası olarak bilinir. Tabii tasarımları ve yapıları nedeniyle zaman içerisinde aşınma meydana gelir. Bu aşınma ile beraber sürtünme kuvveti üzerinden birtakım sesler çıkarmaya başlar. Tabii bunu belli başlı bazı nedenleri bulunmaktadır. - Zaman içerisinde meydana gelen aşınmalar - Disk ile arasında toz ve benzeri unsurların bulunması - Diskin çizik olduğu zamanlar - Fren balatasının eskimesi ve değişme zamanının gelmesi Genel olarak yukarıdaki durumlar söz konusu olduğu vakit, fren balataları ıslık gibi bir ses çıkarır. Böyle durumlarda yapılması gereken hemen bir teknik servise gitmek ve gerekli çalışmaların yapılmasını sağlamaktır. Fren Balatası Bittiği Nasıl Anlaşılır? Eğer frene basıldığı zaman ıslık gibi bir ses ya da aşırı tiz bir ses ortaya çıkıyor ise, o vakit frenlerin eskisi kadar iyi tutmadığı anlaşılır. Tabii bunun dışında başka durumlar üzerinden de fren balatasının bittiğini anlamak mümkün. Eğer jantların arasından fren balatasına bakıldığı vakit fren pedalının bir parmak seviyesinden ince hale gelmesi ile yine bu durum anlaşılabilir. Böyle durumlarda fren balatasının bittiği ön plana çıkmaktadır ve mutlaka değişmesi gerekir. Özellikle böyle durumlarda tamir ve benzeri durumlar işe yaramaz. En önemlisi sağlıklı bir şekilde sürüş gerçekleştirebilmek için bu değişim büyük öneme sahiptir. Arabada Fren Balatası Ömrü Ne Kadar? Sürüş tarzı ile beraber aynı zamanda fren balatasının malzemesine bağlı olarak ömrü değişkenlik gösterebilmektedir. Tabii her ne kadar bu konuda değişkenlik gösterse dahi, genel olarak 40 ile 50 bin kilometre arasında bir ömrü bulunmaktadır. Elbette bu durumu mümkün olduğu kadar yukarı çıkarmak sürücünün aracı daha sağlıklı bir şekilde kullanmasına bağlıdır. Fren balatası üzerinden aşırı yüklenme yapmak ya da araç ile birtakım durumlar gerçekleştirmek, freni zorlaması ile beraber fren balatasının ömrünü önemli oranda azaltır. Arabada Fren Balatası Değişimi Nasıl Yapılır? Belirli ve sıralı olarak ele alınan aşamalar doğrultusunda arabada fren balatası değişimi gerçekleşmektedir. Ancak bu durum bir araç sahibinin yapabileceği değişimler içerisinde gelmemektedir. Özellikle yetkili ve uzman servisler ışığı altında bu işlemin aşamalı olarak gerçekleşmesi büyük bir öneme sahiptir. Bu bağlamda fren hidrolikleri, diskler, vidalar ve daha birçok farklı parça ön plana çıkıyor. Güvenlik açısından büyük bir öneme sahip olduğu için, konusunda tecrübe sahibi uzmanlar kontrolü altında bu işlemin hassasiyet yapılması gerekmektedir. İçindekiler1 Fren balata değişimi kaç TL?2 Fren balatalarının ömrü ne kadar?3 Bitik balata diske zarar verir mi?4 Ön fren balatası bittiği nasıl anlaşılır?5 Fren balata bitince ne olur?6 Fren balata değişimi nasıl yapılır?7 Fren balataları bittiği nasıl anlaşılır?8 Fren balatası bozulursa ne olur?Fren balata değişimi kaç TL?Fren Balatası Değişim Ücreti Fren balatası fiyatları araca ve motor gücüne göre değişmekle birlikte 150-400 TL arasında fiyatlandırılmakta. Özellikle alım yaparken markalar arasındaki fiyat farkları P'lere balatalarının ömrü ne kadar?Fren balatasının ömrü sürüş tarzına ve balatanın malzemesine bağlı olarak farklılık gösterse de genellikle 40-50 bin km civarlarında değiştirilmesi balata diske zarar verir mi?Balata kaliper ile disk arasında temas eden parçadır. Bitik balata ile kullanmak önce diskleri çizmeye başlar, hem disk masrafı açar hem de fren performansı fren balatası bittiği nasıl anlaşılır?Sürücü, fren pedalına bastığında fren balatası ilk sürtünme hareketini fren diskine uygulayarak yavaşlar ve durur….Fren Diskinin Bittiği Nasıl Anlaşılır?Frene basınca çok ses tutuşunda eskiye oranla bir farklılık fark pedalına basınca boşluk hissi balata bitince ne olur?Fren balatası biterse ne olur? Fren balatanız bittiğinde geriye sadece balatanın perçinlenmiş olduğu metal yüzey kalır. Yaptığınız her frenlemede metal yüzey disk üzerinde sürtünmeye başlar. Bu sürtünme diske büyük zarar verir ve diski kullanılmaz hale balata değişimi nasıl yapılır?Fren Balatası Nasıl Değiştirilir?İlk olarak araç havaya arkasında bulunan üst ve alt cıvatayı lokma yardımıyla yerinden çıkartın. … Disklerin üzerinde boşa çıkan balataları elinizle çekerek balataları yerine balataları bittiği nasıl anlaşılır?Özellikle frene basıldığında bir ses çıkması, fren balatasının bittiğini işaret eder. Frene basıldığında gelen sesler yakından takip edilmeli ve mutlaka kısa sürede servise balatası bozulursa ne olur?Peki fren balatası biterse ne olur? Fren zayıflar, fren pedalı aşağıya düşer. Fren hidroliği de normal seviyenin altına düşer. Bu da trafikteki herkesin güvenliğini tehdit eden bir durum olarak görülebilir. Yazdır Sayfa [1] 2 3 4 Aşağı git Arkadaşlar Merhaba,2012 Model Fiat Linea marka aracım şuan km de en son bakımına servise götürdüğümde periyodik bakımına ek olarak fren balatalarını da değiştirmişlerdi ve yaklaşık 580 tl ücret ödedim geçenlerde servise yüksek süratta giderken frene basınca direksiyonda titreme meydana geliyor dedim ve disklerden kaynaklandığını değişmesi gerektiğini söylediler bunun yanında fren balatalarınında değişmesi gerektiğini söylediler ve gene ara bakım olmasına rağmen 600 tl ye yakın fiyat çıkardılar servisteki arkadaş her de fren balatalarının değiştiğini söyledi ama bana pek inandırıcı gelmedi. km bakımına sizler ne kadar ödediniz arkadaşlar bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim şimdiden teşekkürler Kayıtlı servis i hemen değiştirin , ön balataları 40 bin de değiştirdim , arkalar hala orijinal , değişmedi 56 bin km oldu Kayıtlı Balatamı deyişir işte kalitenin belgesi Kayıtlı hocam İstanbul içinde 40 bin km ön balata gidiyorsa valla helal olsun ben 20 bin km'nin üstüne çıkamadım ön balatalarda. Kayıtlı de zaten değişmişti bide de değiştirdiler Kayıtlı Balatanın ne zaman değişeceği sürücünün arabayı kullanış stili ile ilgilidir. Sürücü vardır 10 bin gitmez, sürücü vardır 50 binde bile değiştirmek gerekmez. Kayıtlı Balatanın ne zaman değişeceği sürücünün arabayı kullanış stili ile ilgilidir. Sürücü vardır 10 bin gitmez, sürücü vardır 50 binde bile değiştirmek gerekmez. yolda giderken , izliyorum gençleri rampa inerken onümdeki aracların bazılarının arka stop lambaları hiç sönmüyor , vites düşürüp rampa inmek varken , devamlı asılıyorlar frenlere , Kayıtlı istnbulda ticari taksi söförüyüm ortalama 15-20 bin arası değiştiriyorum balatalarımı 20 liraya alıp 20 lirayada takmasına veriyorum servise gitmek mantıksız kazıklamaktan başka bişe yapmıyolar Kayıtlı 20 TL iscilikle nerede taktirabiliyoruz balataları ? Kayıtlı 20-30 tl ye takan var benimde bildiğim fatih sanayi sitesi esenyurt birlik oto bi kaç işlem wardı 20 tl ye saydı balatayı deiştirmeye Balatanın ne zaman değişeceği sürücünün arabayı kullanış stili ile ilgilidir. Sürücü vardır 10 bin gitmez, sürücü vardır 50 binde bile değiştirmek gerekmez. yolda giderken , izliyorum gençleri rampa inerken onümdeki aracların bazılarının arka stop lambaları hiç sönmüyor , vites düşürüp rampa inmek varken , devamlı asılıyorlar frenlere ,doğru diyorsunuz ama otomatiklerde pek kolay olmuyor o iş hele ki tam otomatiklerde, çoğu insan zaten kullanmayı da bilmiyor, p-r-d başka birşey yok onlar için disk değişimi araç garantideyse sakın hoppadanak parayı verip yaptırmayın, diskler kolay kolay zarar görmez, değişim gerektiriyorsa önce bir garanti koşulları incelenmeli, benim eski aracımda da disklerde sorun olmuştu Honda Civic ayak yaptılar 1000 TL falan diye, garantiden yapıldı sonraama evet disk değişimi söz konusuysa balatalar da değişmeli yoksa ciddi sıkıntılar çıkarabilir Kayıtlı Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışırKadına Far, Erkeğe FR yakışırbakalım daha ne kadar gidecek bu böyle bitik balatayı kullanmaya devam ederseniz diskleri yemeye başlar içten içten. sanayi için konuşuyorum fiyatlar pahalı değil 180 tl çifti 20 tl de balatalar işçiliğede 50 tl 250 tl ye tamamladım ben. servise giderseniz 1000 tl den aşaya yapmazlar. disklerde aşınma söz konusuysa zaten kullanıcı hatasıdır garanti kapsamına girmez. Kayıtlı Balatanın ne zaman değişeceği sürücünün arabayı kullanış stili ile ilgilidir. Sürücü vardır 10 bin gitmez, sürücü vardır 50 binde bile değiştirmek gerekmez. yolda giderken , izliyorum gençleri rampa inerken onümdeki aracların bazılarının arka stop lambaları hiç sönmüyor , vites düşürüp rampa inmek varken , devamlı asılıyorlar frenlere ,Kesinlikle aracı süren şöförle bağlantılı bir durum. Kayıtlı bence istediğiniz kadar şoför olun linea ile İstanbul trafiğinde ön balataları 50 bin km gitmek imkansız, tabii İstanbul için konuşuyorum ailemizde Mercedes marka araçta var puntoda punto daha 10 binde ne kadar gider bilmiyorum ama, mercedes doğru 50-60 bin gidiyor ama linea benim maksimum gittiğim 22 bin km Kayıtlı sımdı orjınl balata 30 km ve ustu gıder tabı kullanıya baglı ayrıca arka balatalkar dısk degılde kanpana ıse 100 km degısır dıskte sıkıntı varsa fatura denılen bı olay oldu ıse tornaya gıder 20 lira tutar dısk her balata degısımınde degısmez orjınal fıyat balata onlar 204 lıra servıste 40 lıra ıscılık baltalar rıcambı orjınal ıtalyandır yan sanayı ıse 30 lıradan baslar 30 40 55 110 tele ve 204 lıradır ervıslerın bagzılar yan sanayı de takabılır bakım faturası normalden ucuz ıse yan sanayı balta kullanmıstır Kayıtlı bakımında serviste ordu değiştirmeye kalktılar. Değiştirtmedim. Çıkıp ustama götürdüm. Lastiği söküp baktı. daha yarı olmamış dedi. Bilginize... Kayıtlı fren balatasını bıtmesı ıcın sureklı yokus ınmem lazım 10 bın km bıtmesı ıcın baska turlu bıtmz haa yan sanayı ıse 30 lıralık blata ıse 3 kere 160 180 km hız yap arabayı durdur bıter 3000 km gıtmez Kayıtlı bakımında serviste ordu değiştirmeye kalktılar. Değiştirtmedim. Çıkıp ustama götürdüm. Lastiği söküp baktı. daha yarı olmamış dedi. Bilginize...yalnız şunu da hesaba katın, balataların zaten sonuna kadar kullanılmayacağını gene nerden baksanız %25i kaldığında aslında bitmiştir balatalar ve daha km o aracın servise gitmeyeceğini var sayarsak yarıya yaklaşmış bir balatanın km de değişmesi gereklidir yani de tehlikeli seviyeye gelecekse servis o riski alamaz. Ha size şunu diyebilir, şimdi değişmesek de km içinde değişmesi gerekecek, de getirin o zaman değiştirelim, bakım dışı kontrole girmiş olur araç bu de fren konusunda bazı şeyleri çok yanlış yapıyoruz halk olarak, araçtaki en önemli güvenlik unsurunun ucuza getirilmesini hiç doğru bulmuyorum, 30 TL'ye de balata vardır elbet ama orjinal parça 250 TL iken misal diğeri 30 TL ise, orjinal parça istediği kadar pahalıya satılıyor olsun 30 TL'lik olanla aynı kalitede olması mümkün değil ki bir şikayet durumunda tüketici mahkemesi de böyle bir konuya el atar zaten, şişirilmiş fiyatlar söz konusu isebu arada illa ki orjinal alınmalı demiyorum bazı durumlarda gerçekten yan sanayi, orjinalinden kaliteli ürünler, orjinalinden ucuz olabiliyor bkz stoptech, ebc ve trw balatalar, stoptech diskler ama en ucuzunu almak bence çok yanlış. Sonra freni boşalıp oraya buraya toslayan araçlara her gün şahit oluyoruz, sonuçta her gün değişen şeyler değiller bunlar, normal araç kullanan biri için ortalama yılda bir değişen şeyler, yani çok gereksiz şeylere gün içinde ne kadar para harcandığını hesaplarsanız can güvenliğiniz için harcayacağınız meblağlar çok yüksek gelmeyecektir düşüncesindeyim Kayıtlı Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışırKadına Far, Erkeğe FR yakışırbakalım daha ne kadar gidecek bu böyle aracım 88000 de. ilk olarak 28000 de ön arka bütün balatalar sonra 60000 de bir takım daha değiştirdik63000de araç ilk muayenesini disk yüzeyleri düzgün bulunmadığı için hafif kusur de mayıs ayında bakım yapıldı 5000daha gider dediler90000de değişir artık disklerle birlikte ama serviste yaptırmayı düşünmüyorum açıkçası her değişim disk hariç 330 tl iyi diyorlar herhalde ondan takarım. Kayıtlı aracım 88000 de. ilk olarak 28000 de ön arka bütün balatalar sonra 60000 de bir takım daha değiştirdik63000de araç ilk muayenesini disk yüzeyleri düzgün bulunmadığı için hafif kusur de mayıs ayında bakım yapıldı 5000daha gider dediler90000de değişir artık disklerle birlikte ama serviste yaptırmayı düşünmüyorum açıkçası her değişim disk hariç 330 tl iyi diyorlar herhalde ondan TRW iyi, benim aracımda da fabrika çıkışlı TRW var ama uyarayım çok toz atar, her hafta jantlar bir temizlik ister, katman yapıyor üstünde Kayıtlı Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışırKadına Far, Erkeğe FR yakışırbakalım daha ne kadar gidecek bu böyle Frenle ilgili bende birşeyler km bakımda değişelim dedikleri balatalarımı km de halen kullanmaya devam bir ara acaba kendim de şüphe ettim değiştimi değişmedi mi tavsiyem lütfen servis belirttiği zaman balatamın kalınlığı nedir?tamir kitabı limit ne değer veriyor diye lütfen değişen parçalarınızı görmek isteyiniz,hatta mümkün olanlarını kanunen yasal yerlerde bertaraf edilmesi zorunlu olduğundan tip malzemeler arkadaşlarında bahsettiği gibi kullanımla ömrü değişen yenisinin kalınlığı,yaptığınız km ve mevcut kalınlığı bildiğinizde çok kolay bir şekilde mevcut balataları ne kadar daha kullanabileceğinizi da yanlış hatırlamıyorsam balata ikaz lambası bir tel balata bitme sınırına geldiğinde şase yapıyor ve size ikaz farkını yaratan da bu ikaz sanırımArkası kampanalı modellerin ön fren balata şekilleri albea,fiorino,grande punto gibi modellerle balatanın bitişi ile fren kaliper pistonu ilerler ve fren merkezi üzerindeki rezervuarındaki seviyenin düşmesi ile el fren lambası da yanıp sönerek sizlere balatanın azalmakta olduğunun işaretlerini adedin üzerinde satılan bir araç için fren balatası gibi çok satılan bir parçayı tedarik edip satmaya çalışmak haklı olarak her parçacının piyasada çok alternatifin olma sebebi de bu olsa gerek. Kayıtlı Sonradan ABARTH'ılmış.... Zaten opar orjinal linea ön balata 35 tl. Arada yorumlarda ucuz dandik muhabbeti geçiyor ekliyor olmayı istedim. Kayıtlı linea1,6 mjet in..ön balataları149TL arka balataları 129TL idi 1 sene önce.serviste Kayıtlı bende de urban 6000 de ama bir keresinde tam frene basarken pedalın dal gibi titrediğini hissettim ayağımın var mı öle bi durum Fren balatalarının ne kadar süre boyunca dayanabileceği konusunda net bir cevap yoktur. Nedeni ise her sürücünün sürüş stilinin farklı olmasıdır. Sürüş alışkanlıkları otomobilin bileşenlerine doğrudan etki eder. Bazı sürücüler araçlarına hor davranırken bazıları daha titizdir. Fren balatalarının süresini belirleyen pek çok faktör vardır. Örneğin aracın kaldırılışı, kısa yolculuklar, şehir içinde sürüşler ve hız gibi sayılabilir. Otomobil üreticileri fren balatalarının 40 bin km ile 100 bin km arasında dayanabileceğini belirtmişlerdir. Ancak belirttiğimiz gibi sürüş şeklinin fren balatasının ömrü üzerinde büyük etkisi vardır. Sürücüler fren balatalarını uzun süre boyunca kullanmak istiyorsa aşağıdaki önerileri göz önünde bulundurmalıdır. Fren Balatalarınızın Daha Uzun Süre Dayanmasını Nasıl Sağlarsınız? Yavaş ve Sakin Sürün Arabayı ne kadar hızlı kullanırsanız frene basma sayınız da o kadar çok artacaktır. Frenleme sürtünmeye neden olur ve bu da fren balatalarınızın ömrünü kısaltır. Aracınızı hızlı sürmek yerine daha sakin sürdüğünüzde fren sayınız da daha düşük olacaktır. Motor Freni Kullanın Fren pedalına sonuna kadar basarsanız sürtünme süresini uzatırsınız ve bu da balatalarınızın erken bitmesine neden olur. Örneğin dik bir yokuştan iniyorsanız sürekli frene basmak yerine motor frenini kullanmayı denemelisiniz. Bunun için vites küçültmeyi deneyebilirsiniz. Fazla Ağırlıklardan Kurtulun Ağırlık tıpkı insanlar gibi otomobiller içinde iyi değildir. Aracınızda ne kadar çok eşya bulundurursanız ağırlığını da o kadar artırırsınız ve bu da aracınızın daha fazla çekiş kuvveti istemesine neden olur. Siz gaza bastıkça fren sayısı da artacağı gibi ağır bir aracı durdurmak için daha frene daha sert basmanız gerekir. Bu da frenlerin ömrüne etki eden bir durumdur. Fren Balatalarını Ne Zaman Değiştireceğinizi Bilin Fren balatalarının araçtaki birçok bileşen gibi değişim zamanı vardır. Yukarıda da belirttiğimiz gibi aracınızı sakin ve dikkatli kullansanız bile zamanla kilometreye bağlı olarak bitecektir. Fren balatalarınızı zamanında değiştirdiğinizde disklerinize zarar vermemiş ve bu sayede daha fazla tasarruf yapmış olursunuz. Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz bilgilere adresinden ulaşabilirsiniz. Yorumlar Henüz bu içeriğe yorum yapılmadı.

fren balata değişimi ne kadar