AÇIKLAMA Atesleme Bobini ( Honda: CIVic 92-95 / CIVic 96-01 1.4-1.6 / Crv 97-01 / Hrv 99-06 / Accord 90-/Rover: 600 ) OEM: 30510P73A01. UZMAN DESTEĞİ: Aracınızın Marka, Model, Yıl, Versiyon bilgilerini “SATICIYA SOR” kısmından bildirmeniz durumunda: uzmanlarımızca, ürünün aracınızla uyumluluk kontrolleri yapılır. HondaAccord vergisi ne kadar? Araç Modeli. Vergi Dönemi. Hesapla. Vergi Dönemi 1 - 3 yaş 4 - 6 yaş 7 - 11 yaş 12 - 15 yaş 16 ve yukarı yaş; 2022: 6.368,00 HondaAccord Sedan Benzin Otomatik 2.0 Arabaların Fiyat bilgileri, piyasa değerleri, otoendeks değeri, kasko değeri, fiyat değişimlerini bulabilirsiniz, Arabanın tüm teknik detayları, maksimum hız, yakıt tüketim, toplam maliyetini toplam giderini, güvenlik durumunu, benzer araba önerilerini bulup yorumları okuyup yeni yorumlar yazabilirsiniz. 1894.500 TL. KREDİ HESAPLA. 1. Listede yer alan fiyatlar, perakende satışlar için Honda Türkiye A.Ş. tarafından tavsiye edilen fiyat niteliğinde olup, Honda Otomobil Bayileri kendi satış fiyatlarını bağımsız olarak belirleyebilir. 2. Bu fiyatlara, plaka, ruhsat, plaka harçları ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) dahildir. HondaAccord (ホンダ アコード), 1972'den beri üretilen ve tüm dünyada satılan Honda Accord, özellikle ABD'de başarılı satış rakamları yakalamıştır. ABD'de 1982 yılında üretilmeye başlanmış ve günümüze kadar ABD'de en fazla satılan Japon arabası olma unvanına sahiptir. 2008 yılı itibarıyla Sekizinci hondaaccord, benzina, 2.0, cutie automata, 4 cauciucuri de iarna, 2 tetiere cu display pni, carte s Honda Accord - second hand din BUCURESTI, Pret 7800 EUR, benzina din 00 km Cw2NQKN. Gündem \ Motorlu Araçlar Editörler oto-danisman-expert Honda Accord 183 Binde Alınır mı? 01 Ocak 2012 2100 Memurburada Honda Accord 183 Binde Alınır mı? Arkadaşlar 183 bin km De 2003 model Hondaa 25 Bin tl Benzinl+LPG Sizce Alınırmı 01 Ocak 2012 2107 uye1676035 Kapalı 9 yaşında ve 183 bin km 25 bine ben olsaydım kesinlikle almazdım 01 Ocak 2012 2157 ta1i_caiz Memur araçtan ne beklediğinize bağlı. rahatlık, sağlamlık, konfor bekliyorsanız kesinlikle bu isteklerinizi fazlasıyla karşılar bu araba. Ama ekonomik olsun derseniz size göre değildir. Vergisi aynı modeline göre daha yüksektir, parçası civic ve corolla dan daha pahalıdır ama daha sağlamdır. i geçmiş arabaya km orijinal ise mutlaka motor testi yapılmalıdır. test yaptırın, kaportada değişen parça yoksa içinize siniyorsa alın yaşında demiş yukarıdaki arkadaş. yaşın bir yere kadar önemi var. 9 yaşında Accord'un sunduğu rahatlığı mesela Fiat ın tüm modelleri dahil 0 araçları kesinlikle sunamaz. 01 Ocak 2012 2203 Memurburada Memur Arabanın on kaput tavan te asla bagaj kapağı hariç boyalı imis. 09 Ocak 2012 1854 acildoktoru13 Aday Memur kesinlikle alma ama aylık gelirin coksa birsey demem 09 Ocak 2012 2056 nakka_37 Müsteşar Yardımcısı accord bu sınıftaki en iyi ama en tutulmayan araçtır ben bi kere bindim gerçekten passattan daha konforluydu. ama darbeli bir araçsa bence almayınız çünkü km yada yaş sıkıntı değil ama bu tarz araçlarda orjinallik çok daha önemli 09 Ocak 2012 2316 Müsteşar asıl soru satılır mı olması lazım. 1-2 sene oyalanayim derseniz olur ama alayım söyle 5 sene bineyim sonra da satarım derseniz bir miktar parayı konfor ve prestij uğruna heba etmiş olursunuz. bu para bizde mevcut diyorsanız sıkıntı yok alın ucak gibi binin.. KAPAT [X] 10 Ocak 2012 2111 sorensen Şube Müdürü bizde 99 vardı hani abartı olarak mercedes gibi derlerya aynen mondeo gibi sınıfındaki araçlardan bariz bişey değişmemiştir herhalde .normal kullanılmış japona 183 bin vız gelir hele ki accorda... 11 Ocak 2012 1339 Sivil İnsiyatiff Şube Müdürü Accord'da kilometreye bakılmaz ayrıca o kadar çokda km yapmamış,25 bin tlye binilecek en iyi arabadır lakin çok yakar memur adama kesinlikle gitmez.. 11 Ocak 2012 2151 zecet Aday Memur orjinalse alınır o paraya clio,albea,accent gibi düşük kaliteli araçlara binmekten daha yakıt ve işletim masraflarını da gözönüne almak olsa bende gider passat veya muadili bir araca binmek isterdim. 12 Ocak 2012 1352 buraközeleğitim Müsteşar Yardımcısı hocam bir arabadan ne beklıyorsun omları tam olarak yaz ki doğru şeyler söyleyelım 14 Şubat 2018 2337 odiji Aday Memur Şurada bir yorum var Toplam 11 mesaj Çok yazılan konularAğır hasarlı araç alınır mı SÖZLÜKGünde 200 kere öten horoz 440 yaş sendromu 4Paranormal 1mucizeler bile bir sebebe bağlıdır ey cemaati müslimin 1zırnık koklatmamak 2mucize 1aksaray mumyaları 1işte bu bizim hikayemiz 4çalan şarkının istenmesi 2bu işi benim yerime biri yapsın 1 Editörün seçimiPromosyonlar güncellenmeliNasıl birikim yapabilirim ? Altın bes vs polise GBT Kemal Kılıçdaroğlu Sınava girmeyin!KPSS iptalinde şunu farkedebildiniz mi?2022 KPSS Yeni BaşvuruGEÇİCİ SIĞINMACI SORUNUNU KİM ÇÖZER ?Ağır hasarlı araç alınır mı Gram Altın 1060 geçerse hedefSüper Lig Tahmin Yarışması 2022/2023 Sezonu Son Dakika HaberlerTerör koridoruna son darbe geliyor! Kurtarılmış bölgeler birbirine bağlanacakUşak'ta yolcu otobüsü tıra arkadan çarptı, 1 kişi öldü, 43 yaralıGetir-götür siparişleri denize yelken açtı Marketten yüzer siparişEYT aralık ayında tamam! Görüşme trafiği hızlandıAltınlar yastık altından Merkez'in kasasına Oluşturulma Tarihi Aralık 24, 2003 0141Hükümet, 2004 yılında uygulanacak vergilerle ilgili düzenlemeyi TBMM'ye gönderdi. Motorlu Taşıt Vergisi artık ağırlık üzerinden değil motor hacmi üzerinden ödenecek. 2004'de Motorlu Taşıt Vergisi'nde en düşük miktar 60 milyon lira, en yüksek miktar ise milyar lira yıl ocak ve temmuz olmak üzere iki taksitte ödenen Motorlu Taşıt Vergisi'nde ağırlık-yaş kriteri yerine, silindir hacmi-yaş esasına geçiliyor. 2004 yılında otomobillere ödenecek vergi miktarı yaş ve silindir hacmine göre 60 milyon lirayla milyar lira arasında belirlendi. Sıfır otomobillerde ise en az 250 milyon lira vergi TBMM'ye sunduğu yeni vergi tasarısında, Motorlu Taşıt Vergisi'ne ilişkin esaslarda da değişikliğe gidilirken, araçların yaş ve motor hacmine göre 2004 yılında ödenecek vergi miktarları da belirlendi. Buna göre 1300 cc ve daha düşük motor hacminde otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtı ve benzerlerinden 1-3 yaş arasında olanlara 250 milyon lira vergi ödenecek. Aynı motor hacminde ancak 4-6 yaş arasında olanların vergisi 175 milyon, 7-11 yaş arasındakilerin 125 milyon, 12-15 yaş arasındakilerin 100 milyon, 16 ve daha yukarı yaştakilerin vergisi ise 60 milyon liraya en büyük yoğunluğu oluşturan motor hacmi 1300 cc ile 1600 cc arasındaki otomobillerin vergisi 3 yaşa kadar olanlar için 400 milyon, 4-6 yaş arası için 280 milyon, 7-11 yaşiçin 200 milyon, 12-15 yaş için 160 milyon, 16 yaş ve üzeri için 100 milyon lira olarak yaşına kadar olan minibüslere 300 milyon, 7-15 yaş arasındakilere 200 milyon, 16 ve yukarı yaştakilere 100 milyon lira vergi ödenecek. Panelvan ve motorlu karavanların vergisi de söz konusu yaş kategorilerine göre sırasıyla 500 milyon, 300 milyon ve 150 milyon lira olarak belirlendi. Otobüs ve benzeri taşıtların vergisi de yaşına ve yolcu kapasitesine göre 200 milyon lirayla milyar lira arasında KOTRA, UÇAKYat, kotra ve motorlu özel tekneler için her bir beygir gücü başına ödenen vergi miktarı, aracın yaşı ve gücüne göre 2 milyon lirayla 45 milyon lira arasında belirlendi. Uçak ve helikopterlerin vergisi de ağırlık ve yaşına göre yeniden belirlendi. 1150 kiloya kadar ve 11 ve daha yukarı yaşta bir uçak ya da helikopteri olanlar 800 milyon lirayla otomobil vergisi düzeyinde bir vergi ödeyecek. Uçak ve helikopterlere ödenecek en yüksek vergi tutarı da 20 tonun üzerinde ve üç yaşın altındakiler için olmak üzere 13 milyar lira düzeyinde. Bu arada motosikletler de 2005'ten itibaren taşıt vergisi kapsamına alınıyor. Motosikletlerden yaş ve motor silindir hacmine göre 10 milyon lirayla 300 milyon lira arasında değişen miktarlarda vergi KAĞITLARDeğerli kağıtların bedelleri, 1 Ocak 2004 tarihinden geçerli olmak üzere yüzde ile yüzde 50 arasında artırıldı. Değerli Kağıtlar Kanunu Genel Tebliği ile yeni yılda pasaportun bedeli 60 milyon, sürücü belgesinin bedeli 24 milyon, nüfus cüzdanının bedeli ise 2 milyon liraya yükseltildi. Motor hacmine bak otonun vergisini bul0-1300 ccDaihatsu YRVDaihatsu SirionFiat doblo SXFiat Albea Albea MultijetFiat Palio Palio MultijetFord Ka CityNissan Micra VisiaOpel Corsa Corsa Twingo Renault Clio Fabia tüm modellerToyota Yaris1301-1600 ccAlfa Romeo 147 TSAudi A3 A4 CompactBMW C2 serisiCitroen C3 serisiFiat Albea 16VFiat Palio SportingFiat Marea LibertyFord Focus Civic H-RV GetzHyundai Accent serisiMazda 3Mercedes A serisiMitsubishi Carisma HBNissan Almera Primera Astra Vectra 206 XT Renault Megane II 16VSeat Ibiza 16VSkoda Fabia Octavia Corolla TerraVW Lupo TDIVW Golf S40 ccAlfa Romeo 147 TSAlfa Romeo 156 TSAudi A3 TDIAudi A4 CompactBMW C5 SX Stilo JTDFord Focus TDCiFord Mondeo GhiaHonda Accord SportHyundai Sonata TCIKia Carens CRDILand Rover FreelanderMazda 6 CLK 200MG ZR Pajero Pinin GDINissan XTrail Meriva 16VOpel Astra DTIOpel Zafira 307 XSIPeugeot 406 STRenault Megane dtiRenault Laguna 9-3 serisiSeat Toledo 20VSkoda Superb Impreza STISuzuki Vitara HDIToyota Avensis Passat S40 ccAudi A4 A6 Accord ExecutiveJaguar X-Type V6Jeep Cherokee Sport 6 C 230 K Sportcoupe MG ZT Astra Coupe Vectra ElegancePeugeot 406 Coupe 75 Saloon 9-5 Sedan Aero TSToyota Camry S60 T5Volvo V70 T52501-3000 ccAudi A4 QuattroBMW X5 C5 Santa Fe V6Jeep Cherokee CRDRange Rover td6Mercedes E 240Mercedes E 270 CDINissan Terrano Opel Signum CDTi Peugeot 607 BoxsterSaab 9-5 Superb V6Subaru Legacy Camry S80 T63001-3500 ccBMW M3Chrysler CrossfireChrysler Grand VoyagerJaguar XJ8 Coupe GTMercedes E 320Mercedes CLK 320Opel Vectra GTSPorsche Boxster SPorsche 911 Carrera3501-4000 ccAudi A8 QuattroBMW 300MFerrari 360 ModenaJaguar S-Type V8 XJR V8 Jeep Wrangler SportJeep Cherokee Ltd. ML400 CDIPorsche 911 TurboVW Passat W84001 cc ve üstüAudi A6 QuattroAudi A8 QuattroAudi RS6BMW M5BMW LiBMW X5 isBMW Z8Ferrari 575 MaranelloFerrari 456M GTJeep Grand Cherokee Rover HSEMercedes S 500Mercedes S 600Mercedes SL 600Mercedes SL 55 AMGMercedes CL 600Porsche CayenneToyota Land Cruiser 100VW Touareg V10 Pandemi yüzünden sıfır araç üretimi konusunda yaşanan sıkıntılar, Türkiye'de otomobillere getirilen vergiler derken sıfır araç almanın gittikçe zorlaştığı bir dönemden geçiyoruz. Tüm bu etkenleri göz önünde bulundurarak, 2021 yılında ikinci el satın almak istediğimiz bir otomobile 2019 yılında ne kadar öderdik, otomobiller son 3 yılda ne kadar değerlendi, sizlerle paylaşmak istedik. Yeni bir otomobil alırken, ister sıfır ister ikinci el olsun, dikkat edilmesi gereken en önemli şeylerden biri satın alacağımız otomobile gösterilen ilginin her zaman devam edeceğinden emin olmaktır. Evladiyelik bir araç peşinde değilsek, ileride ikinci el ilanlarına koyduğumuzun otomobilin kar - zarar oranları konusunda tutarlı olması için biraz seçici olmamız gerekiyor. İkinci el otomobil piyasasını etkileyen birçok unsur var. Pandemi boyunca da bu unsurlardan bolca gördük zaten. Üretim konusunda yaşanan sıkıntılar, bir arabanın üretiminin durdurulması, herhangi bir model aracın kasasının komple değişmesi gibi etkenler, piyasada dalgalanmalar yaratabiliyor. Peki son 2 yılda alıcısını mutlu eden, elden çıkarılmak istenildiği zamanda da zaman geçtikçe altın gibi değerlenen araç modelleri hangileri oldu? Hem ikinci el otomobil almayı düşünen insanlara rehberlik etmek, hem de son zamanlarda değerlendikçe değerlenen araçlar nelermiş öğrenmek için, verilerinden yola çıkarak bir liste hazırladık. Kia Sorento 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %112,3 Aslında son 2 yılda en çok değerlenen araç modellerinin arasında Citroen Saxo ve Renault R19 gibi modeller de bulunuyor ancak biz daha güncel modellerden ilerlemek amacıyla listeye bu tür araçları dahil etmek istemedik. Kia Sorento, son 2 yılda en çok değer kazanan araçlardan birisi. Sorento’nun yeni modelleri artık ülkemizde satılmıyor ancak 2021 model Sorento’nun Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz kesinleşmiş değil. İkinci el ilanlarına baktığımız zaman SUV tipi bu aracın 2016 modelinin litrelik versiyonu, 410 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip. Aynı modeli 2019 yılında satın almak istediğimizde ise karşımıza çıkan fiyat, 193 bin - 194 bin TL arasında oluyor. Peugeot 206 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %109,2 Bir dönem sokaklarda görmeye doyamadığımız, özellikle modifiyeli araç sevenlerin ilk tercihlerinden biri olan Peugeot 206, son dönemlerde en çok değerlenen modellerden birisi. Avrupa’da satış rekorları kıran 206, 2011 yılından itibaren yerini 206+’a, ardından da 207’ye bırakmıştı. 206’nın bu kadar değerlenmesinin ardındaki sebep, elbette yeni modellerin ikinci el piyasasında bile cep yakan fiyatlara sahip olması. 2019 yılında 2011 model Peugeot 206 satın almak isteseydik, 35 bin-40 bin TL arası bir fiyat ödeyecektik ancak aynı modele 2021 yılında sahip olmak istersek en az 79 bin TL'yi gözden çıkarmamız gerekiyor. Honda Accord 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %100,5 Accord, Japon otomobil devi Honda’nın en köklü otomobillerinden. 1975 yılından itibaren üretilmeye başlanan bu model, 2015 yılının sonuna kadar ülkemizde satışa sunuluyordu. Ne yazık ki litre motora sahip otomobilleri ülkemizde artık çok nadir görüyoruz ancak üretim yılını yakın bir tarih olarak seçen kullanıcılar, Accord’un sadece litrelik motor seçeneğiyle karşılaşacaktır. Honda Accord litrelik modellerinin fiyatı, üretim yılına göre değişiyor ancak 2012 yılında üretilen Accord'un güncel fiyatı, şu anda 180 bin TL'den başlıyor. Aynı modelin 2019 yılındaki fiyatı ise 90 bin TL. Citroen C3 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %95,6 Citroen’in en kompakt, en minik modellerinden birisi C3, yenilenerek ülkemizdeki satış rakamlarını artırmaya devam ediyor. Biz, Citroen C3’ü yukarıda gördüğümüz modelle tanıdık ancak kendisi son derece gelişti ve Citroen’in yenilikçi karakterine uyum sağlayan bir model oldu. Citroen C3’ün 2019 yılında üretilen modelini aynı yıl içerisinde ikinci elden satın alsaydınız, 91 bin TL'den başlayan fiyatları gözden çıkarmanız gerekiyordu. Aynı modelin güncel fiyatı ise 180 bin TL. Volvo S40 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %97,2 Sağlam otomobil denince akla ilk Volvo gelir. İsveç kuruluşlu otomobil devi, premium segmentlere yönelik ürettiği sağlam otomobillerle ülkemizde de yüksek rakamlarla satış yapmaya devam ediyor. Markanın ikinci el piyasasında son iki yılda en çok değerlenen modeli de S40 olmuş. Volvo S40, 2012 yılında yerini Volvo V40’a bırakmıştı. Bu yüzden ikinci el ilanlarında 2012 yılından yukarısını bulmak mümkün değil. 2 yıl içerisinde fiyatını neredeyse ikiye katlayan Volvo S40, 1,6 litrelik motor seçeneğiyle 135 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip. Aynı modeli 2019 yılında almaya kalksak ödeyeceğimiz miktar ise en az 69 bin TL ödememiz gerekiyordu. Opel Corsa 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %94,8 Hem Avrupa hem de Türkiye’de en çok satan otomobil markalarından Opel’in Corsa modeli, 1982 yılından beri üretilmeye devam ediyor. Uzun zamandır B segmentinin en çok satan modellerinden biri olan Corsa, tamamen yenilerek daha modern bir tarza hitap etmeye başladı ve bu da ikinci el piyasasında da değerlenmesine yol açtı. 2021 model Opel Corsa’lar, şu anda tüm yeni model otomobiller gibi cep yakan fiyatlara sahip. 2019 model Corsa satın almak istediğimizde güncel fiyatların 170 bin TL'den başladığını görüyoruz. Halbuki aynı aracın 2019 yılındaki fiyatı, 88 bin TL'den başlıyordu. Hyundai Accent 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %93,2 Hyundai’nin en çok satan sedan modellerinden biri olan Accent, bir dönem Blue modeliyle yakıt cimrisi olduğunu kanıtlamış otomobillerden birisiydi. Araç, 2-3 yıl önce yerini Hyundai Elantra’ya bırakarak ülkemizden ayrılmıştı. 2018 yılında üretilen Hyundai Accent Blue'nun 2019 yılındaki fiyatı 78 bin TL'den başlıyordu. Aracın 2021'deki güncel fiyatı ise 150 bin TL. Renault Clio 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %91,2 Gittikçe değer kazanan bir diğer araç Renault Clio, zaten ülkemizde en çok satan modellerin içerisinde bulunuyordu ancak yenilenen kasası ile birlikte daha da fazla alıcıya hitap etmeye başladı. 2018 model Renault Clio almak istediğiniz zaman, en az 160 bin TL’yi gözden çıkarmanız gerekiyor. Halbuki aynı model araca 2019 yılında satın almak isteseydiniz, ödeyeceğiniz miktar 84 bin TL’den biraz yukarı olacaktı. Ford Fiesta 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %88,4 Amerikan otomobil devi Ford’un Fiesta modeli, ülkemizde en çok tercih edilen hatchback modeller arasında yer alıyor. Fiesta’nın üretimi, 2020 yılında da devam etti ve bu yüzden araç, ikinci el pazarında geniş bir üretim yılı skalasına sahip. 2019 yılında 2019 model ikinci el Fiesta satın almak isteseydiniz, ödemeniz gereken fiyat 80 - 85 bin TL arasındaydı. Ne yazık ki aynı modeli şimdi satın almak isterseniz, en az 150 bin TL’yi gözden çıkarmanız gerekiyor. Volkswagen Scirocco 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %85,5 Alman markası Volkswagen, 1992 yılında üretimini durdurduğu Scirocco modelini 2008 yılından itibaren Iroc konseptiyle birlikte yeniden piyasa sürmüştü. C segmentine ait sportif hatchback model Scirocco’nun üretimi, 2014 yılından itibaren tekrar durduruldu. Scirocco’nun bitmesinin ardında birçok neden var ancak Golf’un en büyük rakiplerinden olan bu modele, ikinci el yoluyla ulaşmak hala mümkün. 2017 yılında üretilen bir Scirocco satın almak isterseniz, şu anda ödemeniz gereken fiyat 250 bin TL’den başlıyor. Halbuki aynı aracı 2019’un başlangıcında alsaydınız, 135 bin - 140 bin TL civarı ödeme yapmanız yeterli olacaktı. Toyota Auris 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %75,4 Toyota, dünyanın en güvenilir otomobil markaları içerisinde yer alıyor. Toyota Auris de özellikle ülkemizde markanın en çok tercih edilen araçlarından birisiydi. Auris, 2019 yılının başlangıcından itibaren yerini Corolla Hatchback’e bırakmıştı. Günümüzde ikinci el Toyota Auris satın almak istersek, en az 200 bin TL’yi gözden çıkarmamız gerekiyor. Aynı modeli 2019 yılında satın almak isteseydik de yaklaşık olarak 115 bin - 120 bin TL ödeme yapmamız gerekiyordu. Opel Astra 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %75,2 Opel Astra, İtalyan otomobil devinin en çok sevilen markalarından biri. Opel Astra HB adıyla satışına devam edilen otomobil, son zamanlarda büyük ölçüde yenilerek satış rakamlarını artırmaya odaklanmış durumda. Kasada değişikliklere gidildikçe, yeni tasarım ve donanımın satış fiyatına yansıması da geç olmamış elbet. Bugün 2021 model bir Astra HB almak istediğiniz zaman, en az 200 bin TL ödeme yapmanız gerekiyor. 2019 yılında 2019 model bir Astra HB arayışında olsaydınız da ödeyeceğiniz fiyat yaklaşık 115 bin TL olacaktı. Volkswagen Golf 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %74 Volkswagen Golf, C segmentinin en çok tercih edilen hatchback modelleri arasında yer alıyor. Hyundai i30, Seat Leon ve Peugeot 308 gibi rakiplerinin arasında özellikle fiyatıyla sivrilen Golf, üretim konusunda bir sıkıntı yaşanmadığı için uçuk bir değerlenme oranına sahip değil . Golf’ün en yeni modeli elbet önceki modellerine göre daha fazla cep yakıyor. Bu yüzden ikinci el ilanlarında daha çok 2017 model Golf’e yoğunlaşalım dedik. 2019 yılında 2017 model bir Golf satın almak isteseydiniz yaklaşık 120 bin-125 bin TL ödemeniz gerekirken, aynı modele şimdi sahip olabilmek için en az 220 bin TL para harcamak gerekiyor. Skoda Octavia 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %73,3 Çek Cumhuriyeti merkezli Skoda’ya ülkemizde gösterilen ilgi, gün geçtikçe artmaya devam ediyor. Hatta markanın D segmentine yönelik ürettiği SUPERB modeli de Passat’ı bitiren en büyük etkenlerden biri olarak gösterilmişti. C segmenti için üretilen Octavia ise son iki yıl içerisinde ikinci el piyasasında en çok değerlenen araçlar listesine girmiş durumda. 2019 yılında Skoda Octavia’nın ikinci el fiyatı 126 bin - 130 bin TL civarı değişkenlik gösterirken 2021 yılında ise yine 2019 model Octavia’nın ücreti 220 bin TL'den başlıyor. Seat Leon 2019-2021 fiyat değişim yüzdesi %71,3 Listemizin en son sırasında, geçtiğimiz aylarda makul bir ücretle piyasaya sürülen ancak bir anda fiyat konusunda artış yaşayan Seat Leon var. Mart ayında yapmış olduğumuz bir haberde, Seat Leon’un 231 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulduğunu ancak yeni VW Golf’ün tanıtılmasının ardından fiyatına zam getirelerek 289 bin TL’ye çıkarıldığını söylemiştik. Bu listede elbet Seat’in yeni çıkan modelini değil, 2019 modelini baz alarak bir karşılaştırma yapmak istedik. 2019 yılında 2019 model bir Seat Leon almak isteseydiniz, yaklaşık 170 bin TL fiyat ödemeniz gerekiyor. Aynı model Seat Leon’un günümüzdeki fiyatı ise 290 bin TL’den başlıyor. Not Listemizdeki tüm araçların güncel fiyatını, ilan sayfalarında yer alan fiyatların ortalamasını baz alarak hesapladık. Örneğin 2019 model bir Seat Leon’un güncel fiyatı 290 bin TL’den başladığı için, 2019 yılındaki fiyatını da bu sayılardan yola çıkarak ortaya koyduk. İkinci el otomobil piyasasında dalgalanmalar yaşandığı için güncel fiyatlar zaman içerisinde değişebilir. Bu sebeple vermiş olduğumuz rakamlar net fiyatları yansıtmamakla birlikte, ortalama olarak göz önünde bulundurulmalıdır.

honda accord 2.0 vergisi ne kadar